美媒：为抗衡我国，美军重启二战时被用于对日抛掷原子弹的机场

liukang20247个月前 (05-19)在线吃瓜259

【编译/观察者网王恺雯】《华尔街日报》10月20日报导，美军正在整修其坐落西太平洋天宁岛（又称提尼安岛）的军用机场，以应对亚洲可能产生的抵触。

报导称，该机场在二战期间曾被美军用于向日本抛掷原子弹，而现在，美国正为了抵挡“一个不同的敌人”从头启用这儿。这个所谓的“敌人”指的正是我国。

近几个月来，头戴红帽的美国空军作业人员手持砍刀和GPS设备，在天宁岛茂盛的树林中行进，他们的使命是依据20世纪40年代的是非图画和地图，标记出天宁岛北部机场8500英尺长（约合2590米）的旧跑道的鸿沟。

在炽热湿润和昆虫成群的环境中，发掘机推倒了大片树林，均匀每天清出117货车抛弃物；功率最高的一天，作业人员整理的面积挨近8个足球场。

天宁岛是美国在太平洋上的一系列岛屿疆域之一，归于北马里亚纳群岛，是太平洋战役时美国陆军航空队（即美国空军前身）的重要基地之一。1945年8月，向日本抛掷原子弹的B-29轰炸机正是从这儿起飞。战后岛上军用机场被抛弃。

报导称，几十年来，美国并不需求该机场，而是把兵力会集在少量几个大型空军基地，例如坐落日本和关岛的基地。但现在美国忧虑，一旦产生抵触，我国的火力能够掩盖这些闻名的美军基地，摧毁飞机、摧毁跑道，削弱美国的空中力气。

1945年的天宁岛北部机场《华尔街日报》截图

为了避免这些状况产生，美国方案将飞机涣散在印度-太平洋区域的一系列机场上，包含盟国的老练基地和偏僻岛屿上的独自飞机跑道，乃至是民用机场。

美国太平洋空军担任空中和网络空间作战的副主任迈克尔·温克勒（Michael Winkler）表明，这样做的意图是为了“不要把咱们全部的飞机都会集在一个大而诱人的目标上”，“它有涣散的一面，也有灵活性，飞机不会被固定在一个基地。”

但这么做面对许多问题。报导称，在不同的、间隔间隔悠远的地址，坚持较小的单位供应是困难的，且飞机离主战场越远，就越难参加战役。此外，温克勒表明，更涣散的举动也意味着美国需求有更多起降和投射力气。

“总的来说，咱们对任何跑道都感兴趣。假如有7000英尺长（约合2130米）的跑道，咱们就会把它视为一个潜在的运营基地。”温克勒称，“咱们有一张大地图，上面标示了许多机场，咱们十分期望尽可能多地进入这些机场。”

2023年8月和2024年9月天宁岛北部机场的改变《华尔街日报》截图

值得一提的是，这些被标示的机场只要少部分坐落美国疆域，大部分都在美国疆域之外，包含接近我国台湾的重要地址，例如日本和菲律宾的军事设备和商业跑道。据温克勒称，仅菲律宾吕宋岛就有6、7个“适宜的机场”。

报导称，这意味着在抵触中，华盛顿需求与盟友进行扎手的评论，以便在战时进入其疆域。但温克勒称，美国军方决议“在危机产生之前”不推进这些对话。

《华尔街日报》指出，美军现在大部分的发掘和铺设作业都在其所谓的“第二岛链”进行，该区域包含美国海外疆域和美军能够进入的国家，对美军而言，在这些当地晋级基础设备和预先布置补给的使命要比在其所谓的“榜首岛链”更简单。

据美媒此前报导，在2023年末经过的美国国防授权法案（NDAA）傍边，就包含了一份用于先期整修天宁岛备降机场的7900万美元预算。美国“防务新闻”（DefenseNews）网站本年4月报导，因为美国军方领导人以为天宁岛对其在太平洋岛屿区域的战略方案“至关重要”，美国空军再次向天宁岛出资，授出一份价值4.09亿美元的康复岛上一座原二战机场的合同。

2024年4月，美国空军官员拜访天宁岛，观察机场建造作业美国国防部网站

《华尔街日报》20日称，除了重建天宁岛北部机场，美国还在扩建天宁岛国际机场，建筑新的滑行道和最多可停放12架加油飞机的停机坪。该机场将成为具有储油罐和管道的二级加油纽带，在关岛基地被损坏时发挥作用。

近期美国连续重启二战时期的旧基地，本年6月，美国海军陆战队从头启用了坐落太平洋中部帕劳的贝里琉岛的简易机场。与此同时，在关岛和帕劳中心的密克罗尼西亚联邦最西的雅浦岛，美国空军在其2025财年预算中要求拨款4亿美元，用于晋级该岛的国际机场，该机场也是前日本军用机场。

但这些举动能起到多大做用，不少专业人士打出了问号。《华尔街日报》征引剖析人士的话说，美国在基础设备方面的出资远远不够，军事建造的速度也没有合格。财务约束意味着许多项目都没有资金，而优先事项的竞赛加重了官僚主义和后勤妨碍。

美国太平洋空军担任后勤、工程和部队维护的副主任安德鲁·利市（Andrew Huntoon）坦言，“咱们要做的工作很难”。他说，美国空军要恪守当地环境和文化遗产等方面的规则，但最重要的仍是亟需晋级基础设备，“咱们的责任区内有一些设备岌岌可危。”

报导称，另一个扎手的问题是后勤，在战役产生时，如何将设备、燃料、弹药和援助人员运送到有关区域。“假如没有修理人员为飞机供给支撑，在战役状况下为飞机装载兵器，为飞机供给燃气和其他全部物资，那么飞机停在机场对我来说并没有什么用途。”温克勒说。

美国智库兰德公司高档方针研究员雅各布·海姆（Jacob Heim）表明，除了从盟友那里取得军事准入外，后勤保障是该战略最大的问号。“理论上，从（在战役中）生存能力的视点来看，你期望涣散兵力，在每个基地都有两架飞机，但当飞机如此涣散时，你底子不可能真实具有支撑飞机的后勤保障。”

报导提及，现在驻扎在天宁岛的美国空军部队现已感受到后勤的困难，在这座面积不到40平方英里（约合103平方公里）的岛上只要约2000个居民，没有医院，只要一家医疗中心，一个加油站。

担任整理天宁岛北部机场的中队指挥官布莱克·罗斯柴尔德（Blake Rothschild）说，岛上物资有必要经过飞机运送，“这是你仅有能得到它们的途径，这需求时刻。”

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